GMAT幣是由GoWithMi項目發行的加密貨幣，構建去中心化的地理信息服務生態。作為基于區塊鏈技術的數字資產，GMAT幣初期以以太坊ERC-20通證形式存在，未來將1:1兌換為GoWithMi主鏈原生通證，其設計理念源于解決傳統地圖服務中數據壟斷、更新滯后等問題。該項目由中國最早的地圖導航引擎奠基人任軼領銜開發，團隊融合了區塊鏈與地理信息技術專長，通過分布式節點網絡實現實時地理數據采集與驗證，獨創性地將代幣總量錨定地球宜居面積——每100GMAT對應1平方公里地理空間的經濟價值。這種創新機制使GMAT幣成為全球首個將實體地理空間與數字經濟緊密結合的加密資產，為共享經濟、自動駕駛等領域提供底層支持。
GMAT幣展現出顯著的前沿性。其底層采用空間對等計算網絡，攻克了區塊鏈不可能三角難題，實現全數據上鏈和鏈上數據生產，使地圖更新速度從傳統模式的數月縮短至分鐘級。這種技術突破不僅將地圖采集成本降低98%，更通過AI探機設備讓社區用戶參與實景數據采集并獲得GMAT獎勵，形成貢獻即挖礦的可持續生態。項目已落地印尼等東南亞市場，實測數據顯示其POI（興趣點）密度達到谷歌地圖的2倍以上，并獲得本田等汽車廠商的車載導航訂單。主網上線和跨鏈技術推進，GMAT幣正逐步實現從支付結算工具向地理空間金融基礎設施的進化，其價值支撐來源于真實商業場景中地理數據交易、智能合約履約等剛性需求。
市場表現上，GMAT幣憑借獨特的生態閉環構建競爭壁壘。不同于多數概念型加密貨幣，GoWithMi已形成清晰盈利模式：通過向車企、物流企業提供高精度地圖服務獲得穩定收益，并定期用部分收入回購GMAT幣。這種業務反哺代幣的經濟模型使其價格波動性低于行業平均水平，在幣安等主流交易所保持較高流動性。據社區監測，平臺上線項目的平均投資回報率達227.49%，2025年印尼JV公司成立后，GMAT支付場景已覆蓋當地2000余家商戶。項目更獲得三菱日聯金融集團關注，可能接入其Progmat區塊鏈基礎設施實現日元穩定幣兌換，這種與傳統金融的融合趨勢進一步強化了市場信心。
行業應用維度，GMAT幣展現出跨界整合的想象力。在教育領域，其被全球MBA聯盟采納為課程支付工具；在智慧城市建設中，成為交通路況數據交易的通用憑證；而最核心的突破在于創造了空間NFT概念——用戶可通過GMAT競拍虛擬地權，如2018年香港區塊鏈島礁拍賣中20個數字島嶼1小時內售罄。這種將地理資產通證化的創新，為元宇宙空間確權提供了現實樣板。GMAT幣通過數據貢獻標記機制，使網約車司機、外賣騎手等普通用戶都能通過貢獻實時位置數據獲得收益，這種普惠性設計獲得Nature期刊專題報道，被視為DeSci（去中心化科學）運動的典型案例。
